전 세계 공항의 전기화가 계속됨에 따라 점점 더 많은 공항이 전기 검사 차량, 전기 유지보수 차량, 전기 견인 차량,각종 전기 지상 지원 장비 (GSE)이 장치들은 탄소 배출량과 운영 비용을 줄이는 것뿐만 아니라 국제 공항의 장기 지속가능한 개발 전략과도 일치합니다.
그러나, 활주로, 택시로, 선착장과 같은 중요한 지역에서 전기차가 널리 보급됨에 따라 새로운 도전이 나타납니다.차량이 임무를 수행하는 동안 갑자기 전력이 고갈되면 신속하게 운용 능력을 회복하는 방법?
공항의 경우, 중요한 장비의 정업시간은 비행 지원 효율성에 영향을 미치고 심지어 공항 운영 체제 전체를 방해할 수 있습니다.도어 에너지 모바일 EV 충전기는 점차 공항 비상 전력 보충 시스템의 중요한 구성 요소가되고 있습니다..
전통적인 충전 모델: 차량은 충전 구역으로 돌아가야 합니다.
도어 에너지 모바일 EV 충전기의 개념은 완전히 다릅니다.
장비는 능동적으로 이동할 수 있습니다.
* 활주로 영역
* 택시 도로 부지
* 선두 면적
* 임시 작업 지역
실제 현장에서의 전력 보충을 달성합니다.
장비 들 의 정지 시간 을 줄이는 것
전통적인 과정:
* 차량의 전력이 고갈됩니다
↓ 넥타이 럭
↓ 기지로 돌아가
↓ 충전할 때까지 기다려
↓ 다시 입력
문 에너지모드:
* 차량의 전력이 고갈됩니다
↓ 모바일 충전 장비가 도착
↓ 현장 전력 보급
↓ 운항 재개
전체 프로세스는 더 효율적입니다.
복잡한 공항 환경에 대한 유연한 반응
공항 운영 환경은 매일 바뀌고 있습니다.
도어 에너지는 작업 요구 사항에 따라 유연하게 배포 할 수 있습니다.
* 고정된 장소로 제한되지 않습니다
* 특정 주차 공간에 의존하지 않습니다
* 건설 부지에 영향을 받지 않습니다.
에너지 보안의 유연성을 크게 향상시킵니다.
IV. 고전력 전력 보충은 공항 운영 효율을 어떻게 향상시키는가?
공항에서는 시간이 효율성입니다.
이 높은 전력 출력은 장비가 더 빨리 작동 능력을 회복하도록 돕습니다.
표 1: 서로 다른 전력 보충 방법의 반응 효율성 비교
| 전력 보충 방법 | 현장 도착 가능성 | 반응 속도 | 유연성 |
| 고정 충전소 | 아무 것도 | 중간 | 낮은 |
| 롤링 서비스 | 사용 가능 | 천천히 | 중간 |
| 모바일 충전장비 | 사용 가능 | 빨리 | 높은 |
운영적 관점에서: 이동 전력 보충은 장비의 정지 시간을 줄일 수 있습니다.
비행 지원 위험 감소
공항의 경우:
검사 차량의 정지 시간은 다음을 의미할 수 있다.
* 지연된 검사 작업
* 지연된 활주로 검사
* 지원 압력 증가
급속한 전력 보충은 이러한 위험을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
V. CCS1 및 CCS2의 이중 표준 호환성으로 인한 가치
세계 공항 장비의 출원은 복잡합니다.
다른 브랜드의 장비는 다른 충전 표준을 사용할 수 있습니다.
문 에너지지원:
* CCS1 (북미 표준)
* CCS2 (유럽 표준)
국제 시장의 주류 장비와 호환됩니다.
표 2: 공항에서의 일반적인 장비 소스
| 장비의 종류 | 공동 표준 |
| 북미 브랜드 장비 | CCS1 |
| 유럽 브랜드 장비 | CCS2 |
| 국제 하이브리드 함대 | CCS1+CCS2 |
여러 브랜드 장비에 대한 일회성 투자
공항은 다른 브랜드의 여러 세트를 구입할 필요가 없습니다.
이점 은 다음과 같다.
* 조달 비용 감소
* 단순화된 관리 과정
* 장비 사용량 증가
VI. 비상 시나리오에서의 가치는 매일 충전을 훨씬 초과합니다.
공항의 경우, 긴급 지원 능력은 일상적인 운영보다 더 중요합니다.
극단적 인 기상 반응
예를 들어:
* 눈보라
* 강우
* 강한 바람
이러한 상황에서는 많은 수의 차량이 지속적으로 작동해야 합니다.
모바일 충전 장비는 일시적인 에너지 센터로 지원을 제공할 수 있습니다.
일시적인 전력 중단 지원
지역 내에서도 정전이 발생하더라도
도어에너지는 에너지 지원을 계속할 수 있습니다.
야간 정비 작업
밤은 공항 유지보수에서 중요한 시간입니다.
많은 장치들은 장기간 계속 작동해야 합니다.
모바일 충전 및 저장 장치는 재충전 전력의 건설 진행에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.
표 3: 전형적인 비상 시나리오 비교
| 시나리오 | 고정 충전 시설 | 문 에너지 |
| 활주로 구조 | 거리 제한 | 빠른 도착 |
| 야간 건축 | 낮은 유연성 | 유연 한 임명 |
| 일시적 전력 끊기 | 잠재적 인 영향 | 독립적인 운영 |
| 극한 의 날씨 | 제한적 적용 | 현장 지원 지원 |
미래 공항 에너지 보안 시스템의 발전 추세
미래 공항 에너지 시스템은 보다 유연한 구조를 보일 것입니다.
고정 충전 시설은 여전히 기본적인 전력 보충 작업을 수행 할 것입니다.
모바일 충전 및 저장 장비는 다음을 담당합니다.
* 피크 시간 충전
* 응급 구조
* 원격 지역 운영
* 임시 작업 지원
동시에:
지능형 에너지 관리 플랫폼은 통일된 스케줄링을 달성 할 것입니다.
미래 공항 에너지 네트워크는 다음과 같습니다.
첫 번째 층: 고정 충전 시설
두 번째 계층: 모바일 충전 및 저장 장비
세 번째 계층: 지능형 에너지 관리 시스템
세 층은 효율적인 공항 운영을 보장하기 위해 협력적으로 작동합니다. ## 결론 공항 지상 장비의 전기화 비율이 계속 증가함에 따라,기존의 고정 요금 방식은 더 이상 복잡한 운영 요구를 완전히 충족시키기 위해 충분하지 않습니다..
도어 에너지 모바일 EV 충전기, 높은 전력 DC 출력, CCS1/CCS2 듀얼 표준 호환성, 유연한 배포 기능 및 비상 지원 장점공항에 보다 효율적인 에너지 솔루션을 제공합니다..
공항 운영자, 지상 처리 서비스 회사 및 정부 공항 관리 기관의 경우모바일 충전 장비는 전력 보충 도구뿐만 아니라 미래의 스마트 공항 에너지 시스템의 중요한 구성 요소입니다..
FAQ
Q1: 도어 에너지 (Door Energy) 는 어떤 공항 차량에 충전 서비스를 제공할 수 있습니까?
A1: 전기 검사용 차량, 조명 유지보수용 차량, 항공기 견인용 차량, 수하물 견인용 차량에 대한 충전 서비스를 제공할 수 있습니다.CCS1 또는 CCS2 인터페이스를 지원하는 전기 GSE 장비.
Q2: 모바일 충전 장비와 고정 충전 스테이션의 가장 큰 차이점은 무엇입니까?
A2: 고정 충전소에서는 차량이 지정된 장소로 이동해야 하며, 이동식 충전 장비는 차량 위치로 직접 이동하여 현장 충전을 할 수 있습니다.
Q3: 도어 에너지 (Door Energy) 는 큰 국제 공항에 적합합니까?
A3: 적용 가능. 높은 전력 출력 및 유연한 배포 능력은 특히 큰 공항의 다 영역 운영 환경에 적합합니다.
Q4: 어떤 요금 표준을 지원합니까?
A4: 두 가지 주요 국제 표준 CCS1과 CCS2를 지원하며 전 세계 대부분의 전기 공항 장비와 호환됩니다.
Q5: 공항은 왜 모바일 충전 장비가 필요한가?
A5: 모바일 충전 장비는 고정 충전 시설의 불충분한 커버리지, 장비 대기열 및 비상 전력 보급과 같은 문제를 해결할 수 있습니다.공항의 전반적인 운영 효율성과 지원 역량을 향상시키는 것.
