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모든 전기차 브랜드에 문 에너지가 어떻게 공급되는가?

모든 전기차 브랜드에 문 에너지가 어떻게 공급되는가?

2026-02-08

주요 내용

- CCS1/CCS2 듀얼 호환성을 가진 Door Energy의 모바일 EV 충전 솔루션은 도로 보조 회사들이 별도의 장비가 필요없이 모든 주요 EV 브랜드를 커버 할 수 있습니다.비용 절감 및 운영 효율화.

- 주요 이점은 더 빠른 반응 시간, 물류 번거로움을 줄이고 통합 에너지 저장을 통해 지속가능성을 향상시키는 것입니다.

- 세계적 추세는 CCS 표준이 지배적이라는 것을 보여줍니다. 그러나 분산은 위험을 야기합니다.

- 실제 사용은 응급 구조에서 함대 지원까지 다양하며 확장 가능한 ROI를 제공합니다.

- 다양한 시나리오에서 맞춤형 구현을 추가로 탐구하는 것을 고려하십시오.

 

소개

도로변 지원팀이 차에 갇힌 운전자를 찾아와서 충전기가 차량의 포트와 맞지 않는다는 것을 발견하는 것을 상상해보세요. 좌절스럽죠?도어 에너지의 모바일 EV 충전소는 그 게임을 변화시킵니다.CCS1과 CCS2의 듀얼 표준 호환성을 탑재하여 기업들이 한 번 투자하여 오늘날 도로에서 거의 모든 EV 브랜드에 서비스를 제공합니다.테슬라에서 쉐보레까지

 

이것은 단지 편의에 관한 것이 아닙니다. 그것은 실제적인 운영적 이점을 제공합니다. 더 빠른 구조, 더 낮은 일반 비용, 그리고 더 행복한 고객이 빨리 도로로 돌아갑니다. 재정적으로,여러 충전기를 구입하는 함정을 피합니다.그리고 전기차가 이동성과 속도를 요구하는 시대에 이 솔루션은 휴대용 디자인과 빠른 충전 기능으로 빛납니다.

 

우리는 표준과 그들이 만들어내는 도전과 이 혁신적인 접근 방식이 어떻게 직접적으로 해결되는지를 살펴볼 것입니다.그리고 현장에서의 이야기로 미래지향적인 지원 제공자들이 왜.

 

CCS1 및 CCS2 표준 개요

전기차 충전은 모든 사람에게 적합하지 않습니다.조합 요금 시스템AC와 DC 충전을 하나의 커넥터로 통합하여 운전자와 운영자 모두에게 더 쉬운 삶을 제공합니다. 하지만 CCS는 CCS1과 CCS2로 나뉘어 있습니다.이 둘을 이해하는 것이 왜 이중 호환성이 중요한지 이해하는 열쇠입니다..

 

CCS1과 CCS2의 주요 차이점

CCS1 는 북아메리카 에서 흔히 사용 되고 있으며, 빠른 충전 을 위해 DC 핀 을 추가 한 1형 AC 커넥터 를 사용 한다. 단相 전력 시스템 에 적합 한 콤팩트 한 플러그 로 생각 해 보라. CCS2 는 유럽 과 그 밖 에서 지배적 이다.,2형 AC 기반을 기반으로 하고, 호환 가능한 네트워크에서 잠재적으로 더 빠른 충전을 위해 3단계 전원을 지원합니다.

 

플러그는 비슷하지만 어댑터 없이 교환할 수 없습니다. CCS1은 실제 350kW까지 처리하지만 CCS2는 설정에 따라 일치하거나 초과 할 수 있습니다.전압 및 전류 등급의 중복CCS1은 미국식 매장에 맞고, CCS2는 유럽 표준에 맞습니다.

 

EV 호환성에 대한 중요성

왜 신경 써야 할까요? 호환성 때문에 EV가 뒤쳐지지 않습니다. 미국에서는 포드와 같은 브랜드가 CCS1을 사용하고 유럽에서는 폭스바겐이 CCS2를 선택하면서 단일 표준 충전기가 도달 범위를 제한합니다.이중 지원 다리 그 격차TV를 위한 유니버설 리모컨과 같습니다.더 간단하고 효율적입니다. 도로 옆 팀에게는 추가 업무를 운반하는 번거로움 없이 더 넓은 서비스를 의미합니다.

 

세계적 입양 추세

CCS는 전 세계적으로 증가하고 있습니다. 북미에서는 CCS1가 선두를 차지하고 있으며, 2025년 기준으로 DC 급속 충전기의 60% 이상이 이를 지원합니다. 유럽은 CCS2를 선호합니다.거의 모든 새로운 EV를 포함합니다.아시아는 혼란을 겪고 있습니다. 중국은 GB/T에 충실하지만, 한국과 같은 시장은 CCS1로 향하고 있으며, 호주도 CCS2를 채택하고 있습니다.

 

테슬라의 NACS로 전환하는 것은 미국에서는 큰 변화를 가져왔지만 CCS는 테슬라가 아닌 브랜드의 핵심으로 남아 있습니다.제로 배출을 추진하는 정책에 의해도로변 전문가들에게는 앞서가는 것은 이제 이중 표준을 채택하는 것을 의미합니다.다음 물결이 닥치기 전에

 

도로 옆 전기차 충전에서 직면한 문제

전기차를 위한 도로보호는 가솔린 캔을 터뜨리는 것과 같지 않습니다. 그것은 더 복잡합니다. 운전자가 몇 시간 동안 갇힐 수 있는 전력 요구와 함께요. 표준은 이러한 두통에 큰 역할을 합니다.

 

쪼개진 요금 표준

표준은 지역과 브랜드에 따라 달라지며 패치워크를 만듭니다. CCS2가 지배하는 지역에서 CCS1 차량? 어댑터 없이 일치하는 것을 찾는 데 행운을 빌십시오.이 분열은 혼합 함대나 국경 횡단 작전에 큰 영향을 미칩니다.한 업계 보고서에 따르면, 호환되지 않는 커넥터는 공공 네트워크의 충전 실패의 30%까지의 원인이 됩니다. 구출자들에게는 신뢰를 훼손하는 지연을 의미합니다.

 

다중 투자 위험

모든 표준을 추구하는 것은 비용을 증가시킵니다. CCS1, CCS2 또는 심지어 CHAdeMO를 위한 별도의 충전기는 재고, 훈련 및 유지보수를 중복시킵니다.예산이 줄어들고 사용되지 않은 장비가 먼지를 쌓아 올립니다. 표준이 진화함에 따라 업그레이드 요인입니다.

 

서비스 커버리지 제한

제한된 호환성은 당신의 영역을 축소합니다. 유럽 수입을 청구 할 수 없습니다? 당신은 경쟁자에게 그 전화를 잃습니다.추운 날씨는 배터리 내역을 줄이고, 안정적이고 빠른 옵션을 요구합니다. 보편적인 도구가 없으면, 커버리지는 고통 받고, 운전자가 취약해지고, 비즈니스가 노출됩니다.

 

도어 에너지의 모바일 전기 차량 충전 솔루션

도어에너지의 답변을 입력하세요. 이중 표준을 견고하고 견인할 수 있는 단위로 통합하는 이동식 역입니다. 도로용으로 만들어졌으며, 전력과 휴대성을 결합합니다.

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듀얼 표준 충전 기능

그 핵심에, 스테이션은 CCS1와 CCS2를 원활하게 지원합니다.어댑터가 필요하지 않습니다. 출력은 180kW에 달하며 대부분의 EV를 60분 이내에 20%에서 80%까지 공급합니다. 통합 에너지 저장장치 ( 최대 420kWh) 는 원격 구조에 적합합니다.다른 도어에너지 제품과 연결해 주세요, 그들의에너지 저장 시스템, 발전기가 없는 긴 실행 시간.

 

신속 하고 유연 한 배치

설정은 간단합니다: 끌고, 안정화, 연결합니다. 단계별로: 1. EV의 포트를 도착하고 평가합니다. 2. CCS1 또는 CCS2 총을 선택하십시오. 3. 실시간 통계를 위해 앱을 통해 연결하고 모니터링하십시오.이동성트레일러나 차량에 설치해서 빠르게 움직일 수 있습니다. 고정된 역과 달리,

 

지속가능성 및 인증

친환경 신용은 중요합니다. 태양광 PV 통합은 Door Energy의신재생에너지로 작동하는 조명탑. IP54, 먼지와 물에 대한 등급, 안전에 대한 CE와 같은 인증을 보유하고 있습니다. 이것은 단지 생태-토크가 아닙니다; 그것은 저탄소 운영을 추진하는 규제와 조화를 이루고, 지속 가능한 공급자로 시장에 도움이 됩니다.

 

운영 및 재정적 이점

입양은 도약이 아니죠이것은 계산된 승부입니다. 이것이 어떻게 보상이 되는지 말씀드리겠습니다.

 

비용 효율성

한 단말기 는 모든 것 을 커버 하며, 구매 비용 을 50% 가량 줄여 주며, 에너지 저장 은 연료 청구서 를 줄여 준다디젤 소비자가 없습니다. 유지보수? 모듈 부품으로 단순화됩니다. 시간이 지남에 따라 추가 없이 더 많은 작업을 처리 할 때 ROI가 상승합니다.

 

단순화 된 물류

충전기로 가득한 밴을 버립니다. 하나의 트레일러는 모든 것을 옮깁니다. 역, 케이블, 도구. 하나의 시스템으로 훈련하는 승무원들은 실수를 줄입니다. 재고가 줄어들고 공간을 확보합니다. 바쁜 계절에는,이 민첩성은 더 빠른 발송과 더 적은 놓친 기회를 의미합니다..

 

향상 된 고객 경험

운전자 들 은 더 적게 기다리고 더 빨리 충전 한다. 긍정적인 평가가 이어진다. "그 들 은 내 BMW 를 20 분 이내 가동 하게 했다"어플리케이션 기반 추적과 같은 연결은 충성도를 높여줍니다. 함대에서는 확장 가능한 파트너입니다.함대 충전소s.

 

### 실제 세계 응용 프로그램

이론은 괜찮지만 이 시나리오는 역의 다양성을 보여줍니다.

 

다양한 전기차 지원

고속도로 정류장을 상상해보세요. 미국식 포드 매크-E는 CCS1를 필요로 하지만 다음 전화는 CCS2의 유럽 Audi e-tron입니다. 한 역이 둘 다 처리합니다.구급차가 세 대의 전기차를 차 shift로 충전했습니다.시간 절감, 고장, 빠르게 적응해

 

함대 및 이벤트 지원

도로 옆에서 기업용 차량이나 이벤트에 지원합니다. 건설 현장에서 전기 밴을 전력망 밖으로 충전하고모든 지형 이동 충전기페스티벌에서는 팝업 전력을 공급합니다. 한 사업자는 고객 차량에 20% 더 많은 가동 시간을보고했습니다.

 

미래 대비 서비스

EV가 진화하고 있습니다.이 스테이션의 업그레이드 가능한 펌웨어는 속도를 유지합니다. NACS가 자리를 잡을수록 어댑터는 쉽게 통합됩니다. 에너지 저장소는 V2G 트렌드에 대비하여,

 

모바일 전기차 충전으로 ROI를 극대화

단지 장비만 구매하는 게 아니라똑똑하게 투자하는 겁니다.

 

장기적 가치

내구성이 수익을 줍니다. 견고하게 만들어서 최소한의 다운타임으로 몇 년 동안 지속됩니다. 에너지 효율은 운영 비용을 줄입니다. 재판매? 수요가 증가함에 따라 높습니다.

 

경쟁적 이점

"우리는 어디서나 모든 EV를 충전합니다". 마케팅은 지속가능성과 관련이 있습니다.전기차 트렌드에 대한 외부 인사이트와 연결흥미로운 엔지니어링의 EV 인프라 도전고객들은 신뢰성 때문에 당신을 선택합니다.

 

확장성

작게 시작해 확장해 함대가 커질수록 부대를 늘려DC 급전기 하이브리드 세트업에 적용할 수 있습니다.

 

듀얼 표준 모바일 EV 충전에 대한 FAQ

 

공통 기술 문제s

*최대 출력량은 얼마죠?

모델에 따라 최대 180kW대부분의 EV에 충분합니다.

극한 날씨에도 효과가 있나요?

 네, IP54 등급은 비와 먼지를 처리합니다. 추운 날씨 모드는 효율성을 유지합니다.

역 자체를 충전하는 데 얼마나 걸릴까요?

 네트워크 접속으로 1~2시간

운영 문제s

*훈련이 필요한가요?

최소1일 세션은 기초를 다루고, 앱은 나머지는 안내합니다.

유지보수가 어때요?

연간 검사는 충분합니다. 모듈형 설계는 신속한 수정을 의미합니다.

*시행 비용?

규모에 따라 다르지만 효율성 향상을 통해 8~15개월 이내에 회수됩니다.

 

결론

도어 에너지의 모바일 EV 충전소는 CCS1/CCS2 이중 호환성으로 도로 보조회사가 모든 EV 브랜드에 단일 투자로 서비스를 제공할 수 있습니다.정비 비용, 그리고 고정된 솔루션이 대응할 수 없는 방식으로 서비스 품질을 높입니다.

 

주요 장점: 운영 속도, 재정 절감, 충성도를 높이는 고객 만족. 변화하는 EV 풍경에서, 이것은 지속가능하고 미래 준비된 지원을 위한 당신의 우수점입니다.

 

업그레이드 할 준비가 되셨습니까? 옵션에 더 깊이 들어가거나 데모를 위해 도어 에너지에 연락하십시오. 앞의 길은 전기입니다.먼지 속에 남겨지지 마세요.