배출 제로, 고출력: 정부가 "친환경 비상" 항만 시범 모델을 구축하는 데 도어 에너지가 어떻게 도움이 됩니까?

I. 소개: 세계 항구는 "제로 배출 + 모바일 충전"의 새로운 시대를 맞이하고 있습니다.

전 세계 교통 부문은 전기화로 빠르게 발전하고 있습니다.

국제 에너지 기구 (IEA) 의 자료에 따르면, 운송 부문은 에너지 관련 세계 이산화탄소 배출량의 약 24%를 차지합니다.물류 거점, 산업단지들은 전 세계 국가들에서 "녹색 에너지 전환"의 핵심 초점 지역이 되고 있습니다.

최근 몇 년 동안 유럽과 북미의 많은 항구들은 다음과 같은 시도를 제안했습니다.

* 제로 배출량 항구

* 스마트 포트

* 녹색 물류

* 항구 에너지 회복력

이러한 추세 속에서, 다양한 장비들이 전기화되고 있습니다.

그러나 새로운 도전이 나타나기 시작했습니다.

전통적인 고정 요금 인프라는 항구의 고도의 운영 수요를 충족시킬 수 없게 되었습니다.

이것은 특히 다음과 같은 분야에서 그렇습니다.

* 항구 터미널

* 임시 저장소

* 원격 작전 구역

* 야외 산업 환경

* 밤의 응급 소환

고정 충전소 는 종종 다음 과 같은 한계 로 직면 합니다.

* 건설 기간이 길다

* 전력망 용량을 확장하는 데 어려움을 겪습니다.

* 높은 배선 및 케이블 비용

* 운영 유연성이 부족함

* 비상 대응 능력 부족

따라서 점점 더 많은 항만 사업자 및 정부 기관이 다음과 같은 것에 관심을 기울이고 있습니다.

도어 에너지 모바일 EV 충전기 (모바일 에너지 저장 및 충전 시스템)

고전력 모바일 EV 충전기를 통해 도어 에너지 (Door Energy) 는 항만 터미널, 전기 터미널 트랙터 및 산업 환경에 더 유연한 모바일 충전 솔루션을 제공하고 있습니다.

항구/지역 목표 캘리포니아 항구 (미국) 2035년까지 제로 배출량 화물 처리 장비를 달성 로테르담 항구 2050년까지 탄소 중립을 달성 싱가포르 항구 스마트하고 전기화된 항만 개발 함부르크 항구 친환경 중량 운송을 앞당겨라 EU 항구 시스템 2030년까지 탄소 배출량을 크게 줄이려면

한편, 항구 내 장비에 대한 전력 수요도 빠르게 증가하고 있습니다.

이것은 다음과 같은 것을 의미합니다.

> 항구 에너지 시스템은 "저주파 연료 충전"시대에서 "일종 에너지 충전"시대로 전환하고 있습니다.

따라서 고정된 충전소에만 의존하는 것은 이러한 요구를 충족시키는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다.

왜 전통적인 고정 충전 모델은 항구 환경에 적합하지 않은가?

1항구 장비의 위치가 끊임없이 변화하고 있습니다.

항구는 단지 정지된 주차장이 아닙니다.

전기 컨테이너 트럭은

* 아침에 A 터미널에 위치하고

* 오후에 B 현장으로 이동합니다.

* 밤에 유지 관리 구역에 들어가십시오.

이 동적 디스파치 모델은 고정 충전소의 불안정한 사용률을 초래합니다.

또한, 종종 다음과 같은 문제로 이어집니다.

* 특정 지역에서 교통 체증 요금

* 다른 지역에서의 비동기 충전 장비

2전력망 용량 확충 비용은 매우 높습니다.

전통적인 고전력 고속 충전소 건설은 일반적으로 다음을 요구합니다.

* 고전압 전력 배급 시스템에 대한 업그레이드;

* 장거리 케이블 설치

* 토목공사 및 건설사업

* 항구 운영을 중단하여 작업을 촉진합니다.

대규모 항구에서는 이러한 인프라 변경은 종종 엄청난 비용을 초래합니다.

따라서 많은 항구가 이미 큰 전기차 함대를 구입했지만, 충전 인프라 개발은 계획보다 크게 뒤쳐져 있습니다.

3야간 피크 시간 충전에 대한 엄청난 압력

항구는 보통 24시간 운영됩니다.

피크 운영 기간 동안 다음 문제 중 하나 발생

* 충전 대기열에 있는 장비

* 충전소 고장

* 그리드 변동

* 극한의 날씨

잠재적으로 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

* 컨테이너 처리 지연

* 배 운행 중단

* 물류 효율성 감소

* 항구 운용에서 발생한 재정적 손실

따라서:

> 항구는 충전 용량뿐만 아니라 더 중요한 것은 에너지 전달과 관리에 대한 유연성을 필요로합니다.

4- 원격 지역에서의 안정적인 전력 공급 부족

많은 항구 운영 구역은 다음으로 구성됩니다.

* 임시 저장소

* 야외 무대

* 야외 산업 현장

이러한 영역은 종종 부족합니다:

* 고정 전력 분배 시스템

* 안정적인 전원

* 빠른 충전 인프라

전통적인 디젤 기반 발전은 여전히 실행 가능한 옵션이지만 몇 가지 단점을 가지고 있습니다.

따라서, 제로 배기가스 이동 에너지 저장 및 충전 장비는 새로운 산업 트렌드로 떠오르고 있습니다.

IV.도어 에너지 모바일 EV 충전기포트 충전 모델을 변형?

"충전기를 찾는 차량"에서 "에너지를 적극적으로 찾는 차량"으로 업그레이드

도어 에너지의 핵심 철학은:

차량이 에너지를 기다리지 않고 차량에 에너지를 전달합니다.

항구에서는 이러한 운영 모델이 엄청난 이점을 제공합니다. 도어 에너지 모바일 EV 충전기는 다양한 위치에 유연하게 배치 할 수 있습니다.

* 항구 터미널

* 컨테이너 창고

* 야외 산업 현장

* 임시 건설 구역

* 도로변 비상대응 구역

고정 충전소와 비교했을 때 그 장점은 분명합니다.

420kW DC 빠른 충전: 항구 운영 효율성 강화

도어 에너지 지원:

DC 빠른 충전 최대 420kW

전기 컨테이너 트럭 및 중량 산업 장비의 경우, 높은 출력량은 다음과 같습니다.

* 더 짧은 충전 시간

* 장비 사용률 증가

* 중단 시간 및 대기 기간을 줄입니다.

다음 표는 충전 효율의 전형적인 비교를 보여줍니다.

피크 포트 운항 중:

> 시간 단축이 직접적으로 더 높은 처리 효율으로 이어질 수 있습니다.

어떻게?문 에너지정부 들 이 "녹색 비상대책" 시스템 을 구축 하는 데 도움 을 주는가?

모바일 에너지 저장 및 충전 시스템은 전통적인 디젤 기반의 비상 솔루션을 대체하고 있습니다

전통적인 비상 전력 시스템은 일반적으로 다음에 의존합니다.

* 디젤 발전기 차량

* 트레일러에 장착된 전원 공급 시스템

* 고정 재난 발전소

그러나 이러한 해결책은 상당한 한계를 가지고 있습니다.

따라서 점점 더 많은 정부 기관들이 다음에 초점을 맞추기 시작했습니다.

제로 배출량 이동 에너지 시스템

특히 다음과 같은 경우:

항구 에 대한 비상 야간 전력 공급

용량:

* 전기 컨테이너 트럭

* 전기 무거운 기계

* 항구 조명 시스템

* 물 펌프 시스템

자연 재해 를 겪은 후 일시적 인 전력 공급

전력 끊기 경우:

* 고정 충전소가 작동하지 않을 수 있습니다

* 그러나 모바일 에너지 저장 및 충전 시스템은 여전히 빠르게 배치 될 수 있습니다.

이는 도시 에너지 회복력 강화에 특히 중요합니다.

야외 산업 및 엔지니어링 시나리오

도어에너지는 EV 충전 이상의 기능을 지원합니다.

또한 다음과 같은 전원을 공급합니다.

따라서 그 핵심은 다음과 같이 기능합니다.

모바일 에너지 플랫폼

단순히 충전 장치가 아니라

VI. 모듈형 설계: 산업 및 항구 환경에 더 적합한 이유는 무엇입니까?

산업용 장비의 핵심 요구 사항 중 하나: 유지보수 용이성

항구 장비는 일반적으로 다음을 포함합니다.

* 고강도 작업

* 연장된 근무 시간

* 연속 작업 사이클

따라서 유지보수 효율은 무엇보다 중요합니다.

모듈형 설계 덕분에, 도어 에너지는 다음과 같은 장점을 제공합니다:

항구 운영자:

> 낮은 유지보수 비용 = 더 높은 장기 수익

CCS1 / CCS2 / OCPP: 글로벌 호환성 강화

전 세계 항구 장비는 다양한 제조업체로부터 공급됩니다.

따라서 호환성은 절대적으로 중요합니다.

* CCS1 (북미 표준)

* CCS2 (유럽 표준)

* OCPP 통신 프로토콜

보다 쉽게 통합할 수 있도록:

* 항구 에너지 관리 플랫폼

* 지능형 전송 시스템

* 국제 함대 관리 시스템

글로벌 시장에 적용할 수 있게 합니다.

모바일 EV 충전기의 장기적 가치: 단순히 충전하는 것 이상 - 미래 에너지 인프라

모바일 에너지 저장 및 충전 시장은 빠르게 성장하고 있습니다

새로운 에너지의 세계 시장 동향 예측에 따르면:

따라서:

의도어 에너지 모바일 EV 충전기더 이상 단순한 "모바일 충전 장치"가 아니다

미래에는 다음과 같이 될 것입니다.

* 스마트 포트 인프라

* 산업 에너지 허브

* 비상 에너지 플랫폼

* 제로 배출 에너지 시스템의 핵심 요소

자주 묻는 질문도어 에너지 모바일 EV 충전기

Q1: 도어 에너지 (Door Energy) 는 항구에서 전기 컨테이너 트럭에 적합합니까?

A1: 예.

높은 전력 DC 빠른 충전 능력은 이상적으로 적합합니다:

* 전기 컨테이너 트럭

* 전기 무거운 기계

* 전기 포크리프

* 전기 손잡이 스택

그리고 다른 고밀도의 산업 환경.

Q2: 유럽과 미국 표준을 지원합니까?

A2: 그렇습니다.

도어 에너지 지원:

* CCS1

* CCS2

* OCPP

국제 항구에 배치하기에 매우 적합합니다.

Q3: 원격 지역에 적합합니까?

A3: 그것은 완벽하게 적합합니다.

특히 다음과 같은 경우에 이상적입니다.

* 임시 저장소

* 야외 산업 현장

* 원격 항구 지역

* 비상 대응 지역

Q4: 무거운 기계에 동력을 공급하는 데 사용할 수 있습니까?

A4: 예.

전기차 충전 외에도 다음과 같은 기능이 있습니다.

* 전기 발굴기

물 펌프

* 산업용 조명

* 변속기 사용 산업 장비

Q5: 도어 에너지 (Door Energy) 는 정부 주도 녹색 비상 계획에 적합합니까?

A5: 매우 적합합니다.

이동성, 낮은 배출량, 높은 유연성 등의 특징은 다음과 같은 미래 개발 추세와 완벽하게 일치합니다.

* 스마트 시티

* 녹색 항구

* 제로 배기가스 비상대응 시스템

* 산업적 탈탄소화 업그레이드

결론: 도어 에너지 는 항구 에너지 시스템 의 새로운 시대 를 열고 있다

미래 항구들 간의 경쟁은 더 이상

누가 가장 많은 장비를 가지고 있는지

오히려:

가장 유연하고 신뢰할 수 있고 저탄소 에너지 전달 능력을 가진

모바일 EV 충전기를 통해 도어 에너지 (Door Energy) 는 항구 터미널, 산업단지 및 정부 친환경 비상시스템에 새로운 모바일 에너지 솔루션을 제공하고 있습니다.

미래 스마트 항구와 제로 배출량 산업 생태계 내에서는

> 모바일 에너지 저장 및 충전 단위는 "지원 시스템"에서 "핵 인프라"로 점차 발전하고 있습니다.